La Lanterna di Trieste
Costruito su progetto dell’architetto Matteo Pertsch nel 1831 in cima a quello che, all’epoca, era conosciuto come Molo Teresiano (oggigiorno Molo Fratelli Bandiera) e che delimita l’ingresso al porto vecchio, il Faro della Lanterna, inaugurato nel 1833, fu voluto dall’allora governatore della città Carlo Zinzerdorf. Composto da una torre massimiliana merlata (le cui fondamenta poggiano su quello che un tempo era lo scoglio dello Zucco), in pietra calcarea di Aurisina, su cui si aprono le finestre di forma uadrata e da una colonna in pietra di forma cilndrica che culmina con il “gruppo ottico” a cui si scruta il mare, la Lanterna aveva inizialmente funzione sia di faro che di difesa el porto. Quando poi, nel 1927, venne costruito il Faro della Vittoria, l’importanza della Lanterna scemò, fino a che, nel 1969 il faro venne disattivato. Oggigiorno la Lanterna è usata come sede della Sezione triestina della Lega Navale Italiana.
I Bagni della Lanterna
Inaugurato nel 1890 il Bagno Comunale “Lanterna” si trova sul Molo Fratelli Bandiera 3, ha la particolarità di essere diviso in due zone, separate da un muro: da una parte gli uomini e dall’altra le donne e i bambini fino a 12 anni.
Pochi sono i metri a disposizione dei bagnanti per potersi sdraiare a prendere il sole: la spiaggetta è costituita da sassolini, ragion per cui in molti si attrezzano con sdraio o materassini per potersi stendere al sole. Neanche l’area balneare è particolarmente estesa ed è protetta da barriere galleggianti.
Lo stabilimento “Lanterna” consente comunque la possibilità anche a chi lavora o ha poco tempo a disposizione, di concedersi un po’ di sole e relax, senza per questo allontanarsi più di tanto dal centro cittadino.
Il Faro della Vittoria
Il Faro della Vittoria. imponente opera dovuta all’architetto triestino Arduino Berlam (1880 – 1946) ed allo scultore Giovanni Mayer (1836 – 1943). identifica in sé due importanti funzioni. Oltre ad illuminare il golfo di Trieste, per essere di ausilio alla navigazione. esso è monumento commemorativo, dedicato ai marinai Caduti della I° Guerra Mondiale, come testimonia l’iscrizione “SPLENDI E RICORDA I CADUTI SUL MARE MCMXV – MCMXVllI”.
Il faro e costituito da un ampio basamento in cemento armato, avveniristico per l’epoca, che ingloba il bastione del forte austriaco ed è rivestito esternamente in blocchi di pietra del Carso e dell’Istria. Sotto il basamento sono tuttora visibili le antiche strutture del forte, perfettamente conservate, coperte all’altezza di circa cinque metri dal pavimento da una grande piattaforma in cemento armato che è la struttura sulla quale poggia il faro. Per reggere l’enorme peso sono state cementate anche le due “bocche da fuoco” dalle quali uscivano i cannoni austriaci, e che verrebbero a trovarsi proprio sotto l’ingresso del faro. Inutile ricordare il significato simbolico attribuito dal costruire il “Faro della Vittoria” letteralmente sopra il forte austriaco, mantenendo quest’ultimo il più possibile intatto. (Questa zona non è mai stata comunque visitabile dal pubblico). L’armatura del cemento armato è talmente fitta da garantire la resistenza ad una scossa sismica del IV ° della scala Mercalli. E’ stata progettata per reggere 16.000 tonnellate, il doppio del peso del faro, in considerazione della forte spinta laterale che il vento di Bora può esercitare.
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